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さて、バルカン半島最後の国、スロベニアのリュブリャナを堪能しいよいよイタリアのヴェネツィアに向かうヽ(*´∀｀)ノ 

リュブリャナからヴェネツィアは約２００キロ程で２時間半のバスの旅である

と、言う事でリュブリャナのバスターミナルにてヴェネツィア行のミニバスのチケットを購入する

リュブリャナ⇒ヴェネツィア：２７・２ユーロ（約３６００円）

高速道路を１時間くらい進むとちょっとした国境ゲートに到着しここで出入国審査を受けるのだがスロベニアもイタリアもシェゲン加盟国なのでほぼノーチェックでパスだ

が、スロベニア出国スタンプもイタリア入国スタンプも押してくれないそんな～そりゃ無駄かも知れないけどこれ記念だから押してくれよ。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡

いかんブログ的にイタリアに入国した事が示せない

あっイタリアの看板みっけたからこれで

パンパカパーーーン２０１６年６月１１日☆

遂に３１ヶ国目のイタリアに入国を果たしたのだ(^O^)

そうして無事にイタリアに入国したが、だからと言って景色はなにも変わりなく今のところ大きな感動はない(´ε｀；)

それではヴェネツィアに向かって居るうちにイタリアについて簡単に解説して置こう（＾∇＾）

地中海に突き出したブーツのような形をしたイタリア半島の全てとシチリア島やサルデーニャ島などの地中海の島々を有する国で首都はローマ、通貨はユーロである

ヨーロッパを代表する国家の１つで特に世界遺産の数に置いてはダントツの世界１を誇る観光大国でありヨーロッパ史に輝くローマ帝国が興った地域で強い文化発信力があり現在でもブランドなどに置いては世界のＴＯＰに君臨する国である

と、イタリアについて語ってる間にバスはヴェネツィアのとある駅に到着してここで降ろされてしまったが水の都の影も形もないけどここ一体どこやねん

えーーーと地図で調べるとここは水の都と言われるイメージするヴェネツィアではなく大陸側にあるメストレと言うところでここから更に海の方に二次移動する必要があるようだ

さて、このメストレは海上都市であるヴェネツィア中心部に入る為の様々な交通カードが全てカードで販売されていてさすがに水の都と言うだけあって多様な水上交通があるが特に水上バス（ヴァポレット）の利用頻度は高そうなので２日券（４８時間券）を購入することにする

ヴァポレット券：２日券３０ユーロ（約４０００円）

それでは２番と言うバス乗り場から路線バスに乗ってメストレから水の都ヴェニスに行こう

さて、ここでヴェネツィアについて触れて置こう

ヴェネツィアと言えば水の都でまたの名をヴェニスとも言うがアドリア海に浮かぶ１００以上の島々からなる水上都市で現在はイタリアの東の玄関的な都市である

ヴェネツィアは５世紀に西ローマ帝国に侵入して来たゲルマン民族から逃げる為にこの一帯に暮らしていたヴェネト人が干潟に水上に都市を建設した事が始まりで以後、地理的な利点から一大貿易拠点として栄え、やがてローマ教皇から自治権を得て６９７年には選挙にて総督（ドーシェ）を選出し古代にありながら高い民主制を持った法治国家でありまた宗教の自由、言論の自由と言う現在に引けを取らない立憲国家ヴェネツィア共和国として自立しその後も貿易に寄って大いに栄え、最盛期にはバルカン半島のアドリア海沿岸地域から地中海のキプロス島にまでその支配圏を広げた

地中海貿易を独占してそれによって築いた巨万の富に寄って首都であるこのヴェネツィアには豪華な聖堂などが建ち並び栄耀栄華を誇りヴェネツィアン文化として独自の文化を育んだのだ

～～ここから脱線するので興味のない人はスルー～～

黄金の国ジパングで有名な東方見聞録を書いたマルコポーロも中世のヴェネツィアの商人であり遠くヴェネツィアの商人たちは東方にまでその野心を抱いていたことを示すものである

が、１６世紀に入るとオスマン帝国の出現、特にスレイマン大帝の出現によってヴェネツィアは圧迫されヴェネツィアやスペイン中核としたカトリック連合艦隊とオスマン艦隊との間で起こった海戦プレヴェザ海戦でオスマン艦隊に破れたのだ

この大海戦の敗戦によってヴェネツィアは東地中海～アドリア海の制海権を失いキプロス島やバルカン半島をオスマン帝国に奪われ徐々に衰退して行き１８１５年～１８７１年のイタリア統一運動の末にイタリア王国のヴェネツィア州として組み込まれ現在のヴェネツィアになったのである(;・∀・)

後の世にスペインの無敵艦隊と言わるが無敵艦隊の初代はヴェネツィア艦隊でそれを破ったオスマン艦隊にその称号は移り、更にそれを破ったスペインへそして最後はイギリス艦隊へと無敵艦隊の称号は受け継がれていったのである

余談ばかリになるがこの時代に生まれたのが海賊で海賊と言うと現代では積み荷を奪う海の盗賊をさすが元々は私鯨（しりゃく）艦隊と言う正規の軍とは違う独立した艦隊で国に敵対するライバル国の民間船や積み荷を奪う特殊任務を担う艦隊の事で上記のプレヴェザ海戦に置いてもオスマン支配地域であったアルジェを本拠としていた海賊赤髭の異名を持つ当時最強の海賊バルバロス・ハイレディンの私掠艦隊が事実上の提督艦隊として大いに活躍し勝利に導いた

この国家が承認していた私掠行為が後に私立化して今の海賊と言う物になって行ったのだが海賊赤ひげと言われると日本では黒ひげ危機一髪を思い出す

黒ひげ危機一髪のモデルになったのはイギリスの私掠艦隊を率いていたこちらは１８世紀に実在した無敵の海賊黒髭の異名を持つエドワード・ティーチの事だが本人の挿絵と比べるとゲーム化された姿は海賊の下っ端のようなキャラになってしまってるのが笑えるｗｗ

こうした私掠艦隊はやがてその役割を終えるがそのまま私立化し国家の統制を離れ海賊となって行くのである

～～脱線ここまで～～

話が反れまくったがそうしてバスはローマ広場と言う水の都部分への入り口にあたる広場に到着した:*:・(￣∀￣)・:*:

ここから先は水上交通を使わないと移動できないがちょうどこんな位置関係になっているのでＭＡＰを貼っておくね

水上バスに乗るにはローマ広場の東側にガラスの高欄がある歩道橋・コンストラクション・ブリッジと言う橋を渡って行く

この橋から運河を眺めてみるとブラボー

これはカナル・グランデと言うヴェネツィアでも有名な運河で市街水上交通の目抜き通りでこれぞヴェネツィアそしてヴェニスだねスゲースゲー｡+.｡ヽ(*>∀<*)ﾉ｡.+。ｷｬﾊｯ

ヴェニスはこのシルクロードの旅の中でも西安、サマルカンド、イスタンブールに並ぶ必ず来てみたかった都市のひとつでこのカナル・グランデを最初に見た時は感激した

さて、橋を渡ったところにあるのがヴェネツィアの玄関でもあるサンタ・ルチア駅があってちょいと覗いてみるとなんかかっけぇ～列車が並んでてこれ乗りたい(ノ≧∇≦）ノ

カナル・グランデ沿いには多くの水上交通乗り場がありこれは水上タクシー乗り場だがこれには乗らないで・・・

さっきカードを買った水上バスであるヴァポレット乗り場にやって来た（＾∇＾）

暫く待っていると雲助が乗るヴァポレットがやって来た

ちなみにヴァポレットの運行時刻表はこのヴァポレット運営会社ＡＣＴＶのＨＰで確認出来るのでスマホでアクセスしてちょーだいな

それではヴァポレットに乗ってヴェネチアの中心であるカナル・グランデを通ってヴェネチアの中心を抜けて行くが運河は様々な水上交通の乗り物で溢れかえって居る

それではヴァポレットで巡るカナル・グランデの様子をオリジナル動画でも観て頂こう

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あれはもしかして木製のアーチ橋

近くに行ったら欄干部分は木造でアーチの底の部分は鉄骨で補強されてたがこれはアカデミア橋と言って昔は純木製橋だったそうな

これは後日にアカ�
�ミア橋を渡った時の写真だが木造のアーチ橋と言うと岩国の錦帯橋を思い出すが橋が階段上になってるところが似てるね～

今回はブログ的に先を急ぐのでカナル・グランデはこのくらいにして後でゆっくり紹介するとしてカナル・グランデを抜けてヴェネツィア本島の隣にあるジュデッカ島に向かう為にその両島の間にあるジュッデカ運河をゆくとその途中にはヴェネチアの名所であるサンマルコ広場が遠くに見える

その辺はまた後のブログでガッツリ紹介するとしてとりあえずクソ重い荷物を置きにジュデッカ島にあるホテルに向かう雲助であった（＾◇＾）

それでは続きは次回のお楽しみと言う事で