スクーターに関する誤解を解いておくよ

スクーターに関する誤解を解いておくよ

404 スクーター Not Found

昨日もガッツリ2時間❗️大型の教習を受けたヒロシです。
あぁバイク、イトタノシケレ…リ…❓
昨日の教官は結構物言いはキツイですが、オレと相性の良いS教官😎
S教官は中型の時に他の教官ではわからなかったことが、理解し実行できる教え方をして下さる方でした。
で、大型時間目(2日目)
CB子ちゃんで検定1コースをベースに走る。

コレジャナイ…
波状路と急制動はまだやっていないので、今回は無し。
一周コースを走る。まぁ無難に終わる。


しかぁし❗️


Follow Me‼️(ソウキコエタ気ガシタ)ついてきてください‼️」
突然直接を急制動教習ばりのスピードで爆速⁉️🏍=3
その後、対向車線センターラインを使ったスラローム‼️
そして交差点内Uターン⁉️
………😑
ぼ…ぼ…暴走族…❓❓❓


必死の追走笑い泣きヤメデクデェ〜ん
しかぁし⁉️
その後にやった正規のスラロームが格段に上手くなってる(・□・;)
そうか…アクセルワークがめちゃめちゃザツだったのが、かなり意識してできるようになってる(・□・;)
スゲエ…S教官😎
最初コース1周したとき、スラロームでアクセルを開けすぎ、後輪をスライドさせてしまい危うくコケそうになったゲッソリ
そうか❗️あの暴走行為はこのためだったのかぁ笑い泣き
その後白線の上を教官のスーパーテクニックで進む超低速バランス走行(←もうほとんど止まってますやん)の後をついて行く…笑い泣き
これのおかげか一本橋を20秒オーバーで走れるようになりました✌️
そして嬉しいままに1時間目終了。
20分の休み時間の後、次の教習…
使うバイクはコレ

スズキ AN650 スカイウェイブ‼️
デカっ❗️
オモっ❗️
「コケそうになったら、このバイクを必ず放り出して下さい。コケないように踏ん張ったりしないように。一緒にコケたらダメです、コレ重いんでね」
えーんえーんえーんえーんえーん
アブナイんですな😑
原付スクーターとはわけが違うことは、以前中型スクーターでわかったつもりでおりました…が
まぁカナリ危険ってことですな😑

スクーターのAT教習が終わり感じたのは、CVTの難しいアクセルワークに対して前の時間の暴走行為がかなり役にたったみたいです👍
S教官(ドSのSではありません💧)ありがとうございましたっ🙇‍♂️
そして、今朝の体重75.2kg
頑張っていきます^_^

スクーターに明日は無い

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RT @Reuters_co_jp: 注目を集める電動スクーター、ドイツで公道の走行が解禁。 https://t.co/QpoDz1A3jO

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