ビジネスの達人も知らないスクーターの秘密
こんばんは
大阪市 東成区のバイクショップ
マツカタモータースです
お昼に入庫したアドレス１２５（ＤＴ１１Ａ）
ヘッドライト球交換のご依頼
アドレス１２５はハンドルカバーの分解手順が一般的なスクーターとは異なるので要注意ですね
電球にアクセスするまでに９本のビスを外す必要がございます
うーん、やはり無駄にコストをかけてるモデルですね・・・
本当はＬＥＤヘッドライト（電球交換タイプ）を装着する予定でしたが適合せず・・・・
お客様に連絡の上ハロゲン球への交換に変更
アドレス１２５に採用されてる電球はＨＳ１という種類
４輪や大型バイクに多く採用されてるＨ４と形は同じですがワット数が異なります
参考にＨ４の画像↓
交換の際に形だけで判断してＨ４バルブを装着してしまうオーナーがいらっしゃいますが
消費電力が増えるだけでなく、発熱によるヘッドライトユニットの変形、配線が熱を帯びて発火等の恐れがありますので絶対にＨ４バルブは使用しないでください
ちなみにアドレス１１０（ＣＥ４７Ａ）もＨＳ１バルブが採用されてます
ＬＥＤヘッドライトをチョイスする際はＨ４用も装着可能ですが
電球のワット数は超えない品をお選びください
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昨日のお話ですが、点検のお客様より差し入れを頂きました↓
ぐんぐん気温が上昇してるので燃料をチャージしてガンバリマス
では、また
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