マッキンゼーが認めたジョイ ポイントの凄さ

涼しくなってきたので、9月に入ってから旦那くんにお弁当作っています

！！

写真で見比べて自分でかなり衝撃うけた

2品くらいしか違いがない

一つの目標にしていた32wです

体重   プラス8kg

血圧   98/62

尿検査      糖 －       蛋白 －

浮腫 －

赤ちゃん推定体重     1960g

長男よりも、すこーし大きめ。

エコー上では髪もふさふさ。(長男は、髪がほとんどなく、頭ツルツルでした)

子宮頚長も1.1cm(赤ちゃんの膜からは3cm)と変わらず。

「引き続き、できるだけ安静頑張ってね」

ということでした

次男、胎動も毎日ボコボコ感じるし、元気いっぱいのようです

そして、ようやく少しずつ次男を迎える準備始めてます。

長男は、チャイルドシート→ジュニアシートに。やっと。

チャイルドシートは、きれいに掃除・洗濯しました(めっちゃ汚かった………)

15,800円 楽天

↑こちらのブラックのタイプを購入しました。

あとは

1,620円 楽天

4,320円 楽天

↑長男のとき、だいぶ長いこと使っていましたが、肌トラブルも少なくてとても良かったんですよね～次男でもお世話になるつもりです

あとは、天気もいいので、長男の大量のベビー服やおくるみを毎日洗いまくってます

ベビーベッドも準備🆗

次男はいつ生まれてくるのかな………

予定日は11月12日です

希望としてはゾロ目の11月1日か、11月11日………

家族皆で楽しみに待ってるよ

お疲れ様です！　Nozomiです🙌

昨日は罵倒伝＠岡山でした！

気になるバトルの結果は……Abemaでの放送を持って発表とのことで、まだ私たちスタッフにも知らされていないのです笑

行った方と出演者のみぞ知るといったところです。。気になる～～。

また放送日が決まりましたらブログやSNSでお知らせいたします

さて今日はタバコのお話。

キャッスルレコーズのスタッフは、わたしも含め喫煙率100％

gloやプルームテックなどで減煙を図るも、本体を忘れたり充電が切れたりすると、我慢できずコンビニで紙巻きタバコを買ってしまい、「やっぱアメスピサイコー！！」と戻ってしまう……の繰り返しでした

喫煙なんて百害あって一利なし（いや、二利くらいはありそうだけど）なのはわかっているのですが、そもそも禁煙しなきゃいけない理由もないしな〜と思い続けはや数年。

先日5/31が世界禁煙デーだったということで、あるヘビースモーカーのYoutuberが10日間の禁煙に挑戦するという動画をアップしていました。

それを見て、この人ができるなら私もできそうだな〜と思ったのですが、思っただけで行動はせず。笑

そのあとツイッターを見ていたら、あるVAPEのお店の方のツイートが流れてきて……🐤

動画を見てみると、VAPEの煙で輪っかを作って、そこにさらに煙を吐いてクラゲを作っているではありませんか！！（しかもイケメン！）

皆さんこんにちは😃 これはJelly Fishというトリックです！ 日本人の方はクラゲと言ってる方が多いです。 #トリック #日本チャンピオン #暴れ犬 #vape #ベイプトリック #恋人の日 #福岡 https://t.co/yDKfWY2RlT

すぐ影響される上、ミーハーなので、VAPEにもトリックってあるんだ！　かっこいい！　私もやりたい！！！　と、早速翌日バイトの休憩時間に上野のVAPE STOREに足を運びました🚶

VAPEの機械もたくさんあるので、いろいろ説明していただいたり、リキッドも山ほどある中からお気に入りの味を探すため、片っ端から試飲（試し吸いすること）。

あ、ちなみに一般的にはgloやアイコスが電子タバコと呼ばれていますが、あれらは「加熱式タバコ」というもので、厳密に「電子タバコ」と呼べるのはニコチンやタールの含まれていないVAPEや、コンビニやドンキなどで見かける使い捨てのペン型のもののみなのだそうです（全て受け売りですが😂）。

VAPE本体の種類としてはスティック、ペン、ボックスタイプと３種類があって、スティックがまさにプルームテック的形状のもの、ペンはそれより太いマジックペンみたいなやつ、ボックスはお酒を持ち運ぶスキットルみたいなサイズ感のやつです。

で、いろいろ悩んだ末、わたしは小型のボックスタイプを購入

👇これ

で、それからなんと５日間の禁煙に成功💯

もらいたばこが怖くて、飲み屋にもあまり近寄らなくなったおかげで節約にもなっています笑

このまま禁煙できそうな予感……

しかも、電圧や空気量などで味によって吸い方とかも変えられたり、本体にとりつけるアクセサリーによっても味の出方が異なったり、もうカスタマイズがいろいろできて、これは沼だなと気づきました。VAPE沼や

ただ吸って吐いてるだけでもモクモク煙がでて楽しいので、禁煙を考えている方やトリックやってみたいな！　と思った方、依存性はないのでぜひ試してみてください

しかも我がキャッスルレコーズが入っているアメ横センタービルにも「Vapors Zero」というVAPEのお店が入っているので、キャッスルにお立ち寄りの際はぜひ足を運んでみてはいかがでしょうか

そのほかにも、上野には「vape staff japan」、「Samurai Vapors」といったVAPE屋さんがたくさん！

ご興味のある方はぜひググってみて下さい

そして、先輩VAPERのみなさま、オススメのリキッドなど教えて頂けたら嬉しいです

今日はやたらKOHHが売れて、なんでかなー？？　と小林さんと不思議に思っていたNozomiでした。知ってる方いたら教えてください

ちなみにキャッスルではKOHHの作品すべてに特典がついていますよー！！

お買い上げの際はぜひキャッスルで🏯

お待ちしております

Nozomi🐤

本日まで

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本日のお題
・万能なベース？ワーウィックは？
（ちょっとだけボルトオンとスルーネック）

今回もゆる～く大らかな気持ちで読んでやってください(笑)

えっと。。。
音も弾き心地も見た目もそれぞれの好みややっている音楽次第なので
実際に実物を弾いてみてもらうのが一番なのですが
音は動画やＣＤを参考にするの も ひとつの方法で良いと思います。
ライブ以外でどのように聴こえるかは動画やＣＤの方が近いこともありますので
自分の使い方に近いサンプルを選ぶと良いですね＾＾

まず今日はシンプルイズベスト！とかプレベやジャズベがやっぱり万能！みたいな話とは真逆に行きます(笑)
自分が比較的に音のバリエーションが多くそこそこ万能に使えると思うのは

電動車いすユーザーの自動車選び（下）

　福祉車両と言えば、足腰が悪くなったおじいちゃん・おばあちゃんのためというシチュエーションを連想しがちです。自立した障害者を思い浮かべる人は少ないのではないでしょうか。私は電動車いすユーザーですが、自分で運転をして、自分で車いすを積んで、ひとりで外出をすることができます。このことによって、行動範囲はぐんと広がりました。「電動車いすユーザーが運転・積み込みをひとりで行える自動車」にたどり着くまでをまとめる後編です。今回は難航した車載装置造りの一連から見えてきた問題点をまとめます。

製作スタート、しかし暗雲・・・。

　２０１７年８月、福祉車両の架装会社が車載装置の製作にとりかかりました。車いすを自動車に積み降ろすための装置はさまざまありますが、既製品では私のニーズを満たせず、オリジナルを造ることになったのです。製作にあたって、外せない要件は改めて、次の三つです。

１．重さ３５キログラムの電動車いすを開いたまま収納できること

２．運転席のリクライニング機能を妨げないもの（適宜、腰を休めるために必要）

３．すべての操作をひとりで行える仕様に限る

　これらを踏まえたうえで構想としては、・オデッセイの１列目と２列目の間に、運転席側から助手席側へ引き込んで収納するような形をイメージしています。製作に要する期間は１カ月、９月中には完成する予定でした。

　けれども、完成の知らせが来る気配もなく、時間だけが過ぎていきました。結局のところは技術不足でお手上げ状態となり、放棄されたのが１２月上旬のことです。もちろん、黙って待っていたわけではありません。やりとりを重ねる中で、完成が危ぶまれる時期がありました。しかし、今まで使っていた車載装置のときと同様、既製品以外は受けられないとどこも断られた末に行き着いたのが今回の架装会社なのです。この人に頑張ってもらわないと後がない、そんな状況でもありました。

　ただ、すでに２カ月も超過しています。時間的ロスを最小限に抑えるためには、ダメだったときに備えて「次のめど」を立てておく必要があります。福祉から離れた視点で、造ってくれそうなところを探しはじめました。そこで目をつけたのが、リフトやアームなどと関わりの深い「特殊車両」です。その技術を応用すれば、車いすを収納する車載装置も実現可能なのではないかと考えました。大手トラック会社や特装車の販売・整備会社などのツテも借りながら、町工場から大手企業まで、いくつかの会社に相談を持ちかけていきますが、なかなか良い返事は得られません。

　唯一、国内有数の特殊車両会社が話を聞いてくれることになりましたが、実際のところは既成パーツを組み合わせるのが主でゼロから造る技術は持ち合わせていないということでした。すがる思いで一時は断られた福祉系大手にも再度アプローチしてみたけれど、「ウチもこの手の製品造りには苦労している。今、着手している業者が完成させるのを待つのが一番早い」と言われてしまいました。そして、困り果て、読者の皆様のお力添えをいただきたいと情報を求む記事を掲載したのが、昨年の１２月というわけです。

救いの手・・・。

　最終的には、製造装置などを製作している会社が引き受けてくれました。福祉車両とは無縁の、まったくの異業種です。はじめてのことで引き受けるのも勇気のいる決断だったのではないかと思うと、感謝してもしきれません。全体の構想は当初と変わらず、１列目と２列目の間に収納するイメージです。工期は、約２カ月。２月から図面を描きはじめて、３月から製作に入り、予定通り４月はじめに完成しました。

　今回の車載装置を造るうえでポイントとなる箇所は、二つありました。一つめは、「運転席のリクライニング機能を損なわない仕様」にしなければならないという点です。腰が悪いため、適宜、骨盤から負荷を逃がせるよう、座席が倒せるというのは必須機能でした。車いすを助手席側まで目いっぱい引き込んだ位置に収納するためには、車載装置のアームなどを車いすの後輪間で背もたれと左ドア間１５センチメートルほどの狭い空間に収まるよう設計する必要があります。これによって、車載装置の構造にいろいろと縛りが出てくることになりました。

　それが影響してくるのが、「車いすの向きを自分で変えられない」という二つ目のポイントです。自動車に乗り込むシーンを想像してみてください。まず、車いすに乗った状態で運転席に横付けします。身体だけ運転席へ移乗し、空になった車いすを車内に引き込むわけですが、このとき、運転席側から助手席側へまっすぐ引き込むことは比較的簡単らしいのです。しかし、そのためには、車両に対して平行にある車いすを約９０度回転し垂直方向へ向け直す必要があります。この動作を私が手動で行えれば何てことないのですが、駐車するのは必ずしも平地とは限らないし傾斜がないとも限りません。３５キロもある電動車いすの向きを座ったまま片手で変えることは、私には出来ませんでした。

　解消する手段としては、首振り機構を付けるなど車載装置側に工夫を施す方法と車いす側に対策を講じる方法の２通りが考�
��られます。しかしながら、前者の場合、かさばる構造となるため「助手席側まで引き込める構造」とは両立し得ませんでした。よって、首振り機構は断念し、車いすに向きを変える工夫を施すことになったのです。

　このとき、車いすが手動ではなく電動だったことが功を奏しました。もともと電動車いすには動力が搭載されているので、遠隔操作ができれば手っ取り早いというわけです。本当ならでや自動車とつないで無線遠隔操作ができれば理想だったのですが、無線化は断念せざるを得ませんでした。電動車いすの電気信号が化に適した速度ではないらしく、回路図を入手できないかと動いてはみたけれど、やはり機密情報と明かしてはくれません。無線がダメなら有線ということで、ジョイスティックのコードを長～くすること最大約３メートル、これで無事に有線での遠隔操作が可能になりました。

　完成したところを見ると、左ドアと車載装置の隙間は１センチもないし、車いすの端と運転席リクライニング時の間隔も２、３ミリと、数分の狂いも許されないシビアな条件です。車いすの背中とドアの狭い空間にピタッとアームなどが収まっていく様子は、見ていて飽きないくらい芸術的でした。スライドドア開口部の幅も高さも余白数ミリなので、うまく通すための軌道や構造も含めてミリ単位の精巧さで設計されているのだろうなあと、ただただ感心するばかりです。

　とにもかくにも、無事にクルマが出来上がりました。こじれにこじれていたのがうそみたいに最後はスムーズに完成したことが、にわかに信じられず、じわじわとうれしさが染み渡ってくる、そんな心境です。１年ぶりに１人で車に乗れたときは、思わず涙がこぼれてきました。

ユーザーと企業、ともに歩み寄って

　車載装置を完成させる一連のやりとりの中で、ユーザーと企業の複雑な事情が見えてきました。ここまで苦戦を強いられた要因のひとつに、どこも引き受けてくれなかったという現状があります。主に福祉系架装会社など単純に技術が及ばず「造れない」と言うところもたくさんあったと思いますが、自動車メーカー・特殊車両系の企業などは経営的な観点から「あえて」造れないと言ったところもありました。

　企業も慈善事業ではありません。造る技術は持っていたとしても採算がとれなければ引き受けられないというのは、当然のことです。しかし、需要があるにもかかわらず、それが認知されていないがために「採算がとれない」と判断されたのだとしたら、話は変わってきます。私が実際に相談した先々でも、そういうニーズがあることを知らなかったという方が多くいました。次に出る言葉は「需要があるなら製品化を見据えることもできるが・・・」といった具合で、経済性が伴ってこその新規開発なのだと実感させられます。

　また、ニーズが浸透していない一方で、私と同じように困っている人が意外とたくさんいることも知りました。昨年１２月に情報を求む記事を掲載したとき、「私も、こんなものが欲しかったんです！」や「今まで諦めていた」など、共感の声を寄せてくださる方もたくさんいました。クルマに乗りたいという願いが独りよがりのものではないことを確信したと同時に、頑張って探さなきゃ！　と力をいただいた思いです。

　今の福祉車両は、あまりにも「介助者がいる前提で造られた仕様」に偏っています。高齢者ばかりに目が向いて、自立する障害当事者の存在がおざなりになっているのが現状です。前回の記事では、企業側に「ユーザーへ届く情報発信をしてほしい」と訴えましたが、私たち当事者も「自分たちのニーズをきちんと伝える」努力をする必要があるのかもしれません。私たちのニーズが利益につながることを知ってもらえれば、ｗｉｎ－ｗｉｎです。企業は現行製品や提供できる技術を積極的に発信し当事者の声に耳を傾ける、私たちも欲しいものは自ら採りに行くくらいの心持ちで行動する――。双方が歩み寄ることで福祉車両市場はもっと豊かになっていくのではないでしょうか。

　自動車の買い替えを検討しはじめた昨年３月末から、丸々１年が経ちました。最初の福祉系架装会社のごたごたにかかった５カ月がなければ昨秋には完成したのか・・・と思うと複雑な心境ですが、それでも無事に完成し「新たな足」を獲得したのです。１年間徒歩圏内に止まっていた私も、再び行動の自由を得ることができました。この一件が同じように困っている方々の一助になれば、これほどうれしいことはありません。

ハロー、GALLYよ！
ご訪問いただき、ありがとうございます。

ショッピングモールへ行ったついでにモール内のUNIQLO（ユニクロ）へ♡

秋物をパトロールしに行ったつもりが特価ワゴンの中に気になるアイテムを見つけました。

990円に値下げされていた【ハイウエスト ラップナロースカート】です。

一番惹かれたポイントはこの色合い。
秋らしい明るいオレンジが気持ちも明るくしてくれます。

ポリエステル＋綿＋ポリウレタンの厚手生地で丈夫な作り。
今から履けて秋の終わりまで活躍してくれそうです。

それからウエストサイドの大きめボタンが可愛いんです。

オレンジに合うべっ甲のような色合いでレトロな雰囲気も◎

ラップスカートなので巻き込んで左右をボタンで留めて履くタイプになっています。

内側のボタンも大きめの作りなので留めやすいのもポイント！

ウエストは細身の作りでお腹周りにちょうどフィットする感じ♡

後ろ側だけゴムになっているので着脱も楽ちんで、もちろんトップスインもOKです。

長さは膝下辺りにくるミディ丈でちょっとタイト目なので大人っぽく履けそうです。

これからの季節はノースリーブと合わせて、肌寒くなったら7分丈や長袖ブラウスと合わせたいと思います。

ユニクロでは気になる秋の新作が続々。

お洋服はもちろんファークラッチバッグやキャップなど小物もいろいろ気になるところです。

公式オンラインショップもチェックしてみてくださいね。
↓↓↓↓↓
 

最近のUNIQLO（ユニクロ）戦利品をご紹介します。

●きれいめドレープワイドパンツが990円！

戦利品レポはから

●マーセライズ コンビネーション ワンピース790円！

戦利品レポはから

ちなみにGUも夏セール＆秋物入荷中です♡
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DLして良かったおすすめアプリをご紹介♡
 

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GALLYより。