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ギークなら知っておくべきダイナモの3つの法則
O様の88ですが本日OH完了いたしました！
今回は施工前と後で馬力測定の依頼もありましたので完了後もダイナモに乗っけました(^｡^)
いやぁーしかし最強伝説の88っいですねぇー♫
各部清掃も完了し先ずは腰下から組んでいきます。
ケースをフレームに乗っけて次にRカバー組立。
腰上・ミッション・クラッチ周りと組んでいきます。
キャブをOHし各部ワイヤー類・ホース類を新調しました。
エアクリーナー周り、コネクティングチューブも新品に。
ミッションオイル・ラジエタークーラントを入れエンジン始動後、各部調整をしナラシ運転。
でっ馬力測定！
OH前から31馬力程上がり今日2回目測定で55馬力をマーク。1回目から少しカブリが取れて少し馬力が上がった感じでしょうか。
OH前とOH後でグラフを重ねてみましたが違うバイクのようですねw
O様お待たせいたしました！
納車いつでも行ける状態になりましたので気を付けて引き取りご来店宜しくお願いします！(*^ω^*)
ダイナモの疑問を楽天市場で解決しよう
おはようございます。
今週は週末まで忙しく、プレイはそれまでお預けで。
今日は新バージョン一発目の使用感を紹介します。
HOLEマラドーナ（FCB）
まず新バージョン稼働当初ということでチームスタイルやスタメンなど検証しながらのプレイだったので、不確定な部分あると思いますので了承の上でご覧なってください。
U-5の4-4-2の左FW（左ウィング）に配置。
能力はこんな感じ。
決定力は抜群。
ミドルもえげつない軌道で決めます。
ダイレクトではあまりボレーしなかった印象。
ヘディングはふんわりですがしっかり決まります。
ドリブルは中央ではフェイントをしながら交わしにいきます。
2人くらいは余裕ですが、3人来られるとさすがに厳しい。
サイド突破はスピード不足ではありますが、力強さで突き進み何とかクロスまで持っていきます。
クロス精度は良好。
もしかしたらウィング適正あるかも？
スタミナは1試合ギリギリ持ちます。
守備しない分、かな。
蓄積疲労もそれほど悪く感じませんでした。
ただし、プレス系のスタイルやダイナモなど使用してないので使用時は若干変わるかも。
キープレイヤー重視｢エルディエゴ｣発動時はドリブルやパス精度が上がった印象。
ドリブル突破はかなり期待できます。
あと、FKも高確率で得点につながってました。
気になるのはKOLEとの違い。
今回では差し替えはしてなかったので、次チームの時は差し替えてみたいと思います。
おそらくスタミナはKOLEよりありそう。
特殊実況と名前のコールが独特なので得点時はテンション上がります！
グラフィックの方は、
意外とかっこいい（笑）
ちなみに追加能力はBFWメッシでフィニッシャー＋＋つきました。
基本、メッシなら何でも相性よかったです。
3枚のHOLEの中では今の所、最高レートみたいですね。
他の2枚が気になるところ。
個人的にはナポリが気になってます。
また次チームでも主力として使用するので、他の印象あったらまた報告させて頂きます。
（終）
に参加しています。
たまにはダイナモのことも思い出してあげてください
明日発売のロードライダー8月号にT2製作車両が3台載りました！
是非中身はお近くの書店にてお買い求めいただいてチェックの方宜しくお願いします(^_-)！
現在MC28用84ミリキャリパー用リアキャリパーサポートを作製すべく進めています。
打ち合わせを進め3Dが上がって来ました。
引き続き進め目指せ8月発売開始で頑張っていきます！
こちらは1.2層ラジエターを作製依頼している業者側ではなくもう1社に作製依頼している3層ラジエターの試作品になります。
私が使っていたワンオフラジエターNSR改のをベースにより改良を進めたタイプになります。
数日後には手元に来ますのでダイナモ上にサーキット走行とテストを重ねていきます。
1.2層の方ももう数日で試作品が仕上がる予定になっていますのでまたこちらで途中経過として報告したいと思いますのでチェック宜しくお願いします(*ﾟ▽ﾟ*)
ダイナモ 関連ツイート
鬼ごっこ楽しかったー(*´∇｀*)
ありがとうございました😊 https://t.co/8we5XLgrPA