盗んだ量産で走り出す

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庭には今年もスズランが咲きました。

生命力の強い植物であると感心します。

神様のホテル~「奇跡の病院で過ごした20年間~を紹介します。

5年前「スロー・メディスン」と言う

ワードで話題になったこの本は2012年に

カリフォルニア州ノンフィクション大賞を受賞しています。

私が昨年手術を受けた主治医の先生が最近

この本のモデルとなった「ラグナ・ホンダ病院」を見学したことを

知り改めて読んでみました。

本は大体10冊くらい溜まるとブックオフで処分していますが

ハードカバーの本は少し残してあります。

本の帯に脳神経科医のオリバー・サックス氏が

「豊潤な生のあり方を美しく描きだしたすばらしい作品だ」と

書かれているのにも魅かれました。

「豊潤」と言えば、食べ物、飲み物や土地、音色などに

かかる言葉だと思っていたので「豊潤な生」とは

どのようなものか知りたいという思いにも駆られました。

ラグナ・ホンダ病院は1867年カリフォルニア州サンフランシスコに

開院。

「ホンダ」という名前なので日本に関係していると

思いきや天然温泉の事でした。

この施設は社会生活が困難となった人々を受け入れる

「救貧院」と呼ばれ回復の兆しのない病人のための

シェルターとしても機能していました。

20年間この病院へ勤務した著者は中世の医療に惹きつけられて

スペインへ巡礼に向かいます。

「医療と巡礼」という二つの行為の中に共通点を見出し

患者の治療に役立てていきます。

患者とのエピソードがひとつひとつ心に響くのは

現代医療に於いてほとんど失われてしまった

患者とスタッフの確かな絆というものが未だに

生きているからでしょう。

「医療とは何か?」という根源的な問いに

答を見出すまでの著者の苦闘が良く描かれていました。

末期症状の患者が望んでいるものは安楽死でも奇跡の

治療法でもなければ強力な鎮痛剤でもセカンドオピニオン

でもありません。

些細で日常的なものごとが望まれるもっとも重要なものだと

知りました。

医師が書いた専門的な医学書ではなくヒューマンドキュメンタリー

なので抵抗なく読めました。

我々患者より医療従事者に読んで頂きたい一冊でした。

量産したモチーフはイヤリングとピアスに

加工しました。

家族で健康。量産

2008年に発売されて以来 アメリカだけでなく日本のアメ車ファンから圧倒的に支持されているマッスルカー Dodge Challenger!
2015年にマイナーチェンジされた現行モデルにおいてもたくさんのグレードが存在しますがたくさんありすぎて何が何なのかよくわからない事も事実ですね!そこで今回は2017年現在 新車でも入手が可能なモデルをグレード毎に分けて見ました!
2017/11/19追記

この度、弊社も正式にダッジ新車平行輸入の取り扱いを始めました!2018年で10周年を迎える現代チャレンジャーは後期モデルとなりました!

今後は各グレードやカラー、足廻りに内装と各種オプションをお客様の好みに合わせた文字通り1.on.1 の車両を本国にて生産し皆様にお届け出来る体制となりましたので新車車両本体価格も併せて御案内させて頂きます( ^ω^ )

(為替の変動がありますので表記されている車両本体価格は参考価格となります、乗り出し価格等の詳細は弊社にお問い合わせ下さいますようお願い致します)


選べるボディーカラーは全14色からとなります

(B5 BLUE及びPLUM CRAZYはSRT DEMON専用カラーとなります)

それでは各グレード毎に見ていきましょう( ^ω^ )
Challenger SXT
車両本体価格 420万円
SXT

Challenger SXT PLUS
車両本体価格 445万円

SXT PLUS



Challenger SXT .SXT PLUS
V6 DOHC 3600cc 
305hp
8AT ONLY
チャレンジャーエントリーモデルになります。
数字の比較だけで見るとエンジンパワーに非力な印象を受けたりするかもしれません。
しかし日本の道路を走らせる分には必要充分とも言えるスペックであり決して遅いという事もありません、維持費等も優しいです。
内装豪華仕様としてSXT PLUSがラインナップされています。主な変更点としてはハンドルヒーターやシートヒーターなどがPLUSで標準装備されます。
チャレンジャーはグレードによるエクステリアの変化が大きく無い為 エントリーモデルであるSXTであっても所有する満足感が非常に高いと言えますね 初めてアメ車に乗ってみようと考えているお客様には特におすすめです(^_^)
Challenger GT
車両本体価格 480万円

Challenger  GT

Challenger  GT



Challenger GT
V6 DOHC 3600cc 
305hp

8AT ONLY

2017年より新たに追加された新グレードはAWD(4輪駆動)のGTとなります、装着タイヤはオールシーズンになります。
全グレード中唯一の四輪駆動でビークルダイナミックコントロールシステムにより通常は後輪駆動でありますが路面トラクションに応じてフロントも駆動させるトルクスプリット式となります…わかりやすく説明するならGTRのアレです(笑)
せっかく良い駆動方式なので欲を言えばエンジンもパワフルな5.7L以上を望みたい所ですが今の所3.6LエンジンのAT仕様のみとなっておりますが…まさにグランツーリスモの名に相応しい路面を選ばぬ走破性能!そして雪深い地域にお住いのチャレンジャーがどうしても欲しい方にとっては奥様への説得性能がダントツに高い一台と言えるでしょう!否ッ!言い切れるでしょう!!(笑)
Challenger R/T
車両本体価格 505万円

R/T


Challenger R/T PLUS
車両本体価格 540万円

R/T PLUS

Challenger R/T SHAKAR
車両本体価格 538万円
(R/T PLUS+ SHAKARの場合は573万円となります)

R/T SHAKAR

Challenger RT,RT PLUS,RT SHAKAR

V8 OHV 5700cc
375hp/5150rpm
6MT or 8AT
ミドルグレードとしてここからHEMIエンジンを搭載したビッグパワー&ビッグトルクのマッスルカーらしい豪快な走りを楽しませてくれます。
SXT同様に内装豪華仕様のRT PLUSが存在します。
これより上位グレードのHEMIエンジンはRTに搭載される5.7L HEMIエンジンをボアアップした物になるのですが 全グレード中唯一このRTグレードのみMDS(可変気筒 いわゆるVVT)が付いており高速巡行状態の時などに半発停止で燃費が1割程度向上しています。
また見た目にもレトロアメリカンな剥き出し吸気
置シェイカーフードを装備したグレードも設定されています。マッスルカーらしい豪快な走りと見た目を愉しむと言う意味ではRTグレードがエントリーモデルであり維持費 燃費 走行性能のバランスも良く 弊社が最もおすすめしたいグレードになります!( ^ω^ )
Challenger R/T SCAT PACK
車両本体価格 630万円

RT SCAT PACK

Challenger 
R/T SCAT PACK SHAKAR
車両本体価格 665万円
RT SCAT PACK SHAKAR

Challenger RT SCATPACK
                   RT SCAT PACK SHAKAR
V8 OHV 6400cc
485hp
6MT or 8AT
一見RTグレードに見えますが上記の2台はトップグレードSRT392の6400ccエンジンを搭載したモデルになります!RTは5700ccシリーズですがSCAT PACKと後ろに付いている場合は6400ccにボアアップされた危険な奴と覚えましょう(笑)RT同様にシェイカーフード装着モデルの2種類となります。
またスキャットパック専用エンブレムが付いてくるので特別感も凄いですね!ちなみに蜂みたいなこのキャラクターはシェイカー君と言います。
最上級グレードと同じエンジンでありながらベース車両がRTの為、価格的にも手を出し安い 良いとこ取りなグレードと言えますね!
Challenger SRT 392
車両本体価格 680万円
Challenger  SRT 392

Challenger SRT392
V8 OHV 6400cc
485hp

6MT or 8AT

クライスラーグループの高性能車両開発チームSRT(ストリート&レーシング・テクノロジー)の手によって徹底的に改良が施された最上級グレードになります、ブレーキはブレンボ装着、サスはビルシュタイン装着、そしてボディ全般に至る細かい部分にSRT専用パーツが採用され下位グレードとは走りにおいて一線を画します!
後述のSRT HELL CAT及びDEMONの素体とも言える本車両は今でこそ派手さは控えめですが正しく悪魔の入門機と呼べるでしょう( ^ω^ )




Challenger  T/A
車両本体価格 558万円

Challenger  T/A

V8 OHV 5700cc
375hp/5150rpm
6MT or 8AT
Challenger 392 T/A
車両本体価格 687万円
Challenger  392 T/A
V8 OHV 6400cc
485hp
6MT or 8AT

2017年モデルより新たにGTと共に追加された新グレードがT/Aとなります!1970年のアメリカのSCCA(Sports Car Club of America)主催のレース Trans American(トランスアメリカン)略して  Trans AM= T/M(トランザム)
かつてトランザムレースのホモロゲーション取得の為に2500台(正確には2399台)市販された幻のレーシングモデルの意匠を盛り込んだエクステリアを持つ新しいグレードです。
ボンネットからトランクスポイラーまで艶消しのサテンブラックに塗装が施されていたりボンネットフードピンを標準装備しております、サイドデカールもクラシックタイプの専用仕上げとなる他インストールされるホイールも艶消しタイプの専用ホイールとなります。

R/Tをベースモデルとした5700ccのT/AとR/T SCAT PACKをベースモデルとした6400ccのT/Aの2ラインとなります、何も手を加えずとも70年代に向かって走り出して行けるようなコストパフォーマンスに優れた一台ですね!オールドレーシングなT/AとオールドストリートなR/T SCAT PACK SHAKAR…どちらにしようか悩ましい問題です( ^ω^ )


Challenger SRT HELLCAT
車両本体価格 935万円
Challenger 
SRT HELLCAT WIDEBODY
車両本体価格 1015万円

Challenger SRT HELLCAT(or WIDEBODY)
                  
V8 OHV 6200cc+Supercharger
707hp
6MT or 8AT
SRT392をベースモデルに6200cc V8HEMIエンジン+スーパーチャージャー搭載のハイスペックモデルになります!日常の使い勝手などまるで計算に入っていないキングオブマッスル!717馬力(707hp)のエンジンは正にロケットの如し!最高時速300キロ超!…日本で走らせるにはサーキットに持ち込むしかないような化け物ですね!またの名を1速免停君(笑)
ヘルキャットの詳細に関しては下記の記事も併せてお楽しみください。
そして2018年モデルより更なる進化を遂げたHELLCATはワイドボディを追加となりました!

大きく張り出したブリスターフェンダーがただならぬ空気を醸し出していますね!

フラッグシップモデルとなるデーモンが現在プレミア価格となっておりメーカーの意に反してかなり高額な値段で売買されています、その為2018年モデルよりヘルキャットワイドボディを投入したものと考えられますね!価格にすれば100万以上安くなりますし、ワイドボディとした事で見た目もデーモンと大差ありません( ^ω^ ) 

Challenger SRT DEMON
車両本体価格 1250万円 ASK
Challenger SRT DEMON
V8 OHV 6200cc+BIGsupercharger
840hp(852ps)
106.5kg/6500rpm
8AT
ヘルキャット用エンジンをベースに2.7L(ブースト圧145psi)の大型のスーパーチャージャーを採用しピストン、ロッド、バルブから全て新設計、強化型8速AT仕様で852馬力を捻り出します、受け止めるタイヤはニットーのスペシャルコンパウンドでNT05R(slick)サイズは315/40/18Rとなります。

助手席と後部座席はオプションとなる為1人乗りですが必要であるならば各席1ドルにて追加できます、ただし105kg重くなります。(笑)

デーモンは通常のガソリン以外にレース用の高オクタン価燃料を入れる事が可能となっています!レース用ガソリンを入れた場合にはなりますが以下の性能となります!
0-96km/h加速 2.3秒
0-400m加速 9.65秒 225km/h 
加速G 1.8G
ウイリー走行89cm(量産車世界記録)
市販車世界最速のドラックレースマシンであると同時に全米ホッドロッド協会から参加禁止とお墨付きまで頂いた文字通り悪魔の一台です。アメリカとカナダで合計3300台の限定生産となります。

さて…簡単ではありましたがチャレンジャー徹底解説ッ!いかがでしたでしょうか?あなたの疑問の解決に少しでもお役に立てたら嬉しいです( ^ω^ )

そう遠くない未来に振り返れば伝説確定の1台です!恐らくは今しか手に入りません。
是非あなたに相応しいチャレンジャーを手に入れて頂きたいです!
弊社がそのお手伝いをさせて頂ければ幸せです。
スタッフ一同 心より御連絡お待ちしております。

(Web Site)


岐阜県岐阜市北鶉1-57-1
TEL
058-273-1188
E-MAIL 

最新の入庫車両やカスタム情報など
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あなたが大切に乗ってきたアメ車
当社に是非売って下さい!
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武装ライバーって安物の量産を体中につけてて恥ずかしくないのか
@_6Y9_ もう開き直って飽きるまでタリーズ量産するわ…(もう飽きてる)
RT @RHmainasu98: 量産型ボイスロイド 結月ゆかり https://t.co/QHhgBJNy9C

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